1800W伺服電機(jī)減速機(jī)FA67用在卷揚(yáng)機(jī)如何選型？而此時能通過減速機(jī)選型相關(guān)公式我們可以知道此時的一些有關(guān)的參數(shù)。假如您不知道怎么選型的話，您可以咨詢BOSERL減速機(jī)選型技術(shù)職員給您選型。在前不久一個用戶的要求想選擇一款1800W的伺服電機(jī)帶動減速機(jī)進(jìn)行運(yùn)行，此時他的卷揚(yáng)機(jī)的帶動負(fù)載是14.5T的，在這樣的情況下采用多大的減速機(jī)型號匹配是比較合適的呢?

我們使用減速機(jī)選型樣本來看看詳細(xì)的減速機(jī)選型，看看什么樣的電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)才能帶動卷揚(yáng)機(jī)14.5T的負(fù)載運(yùn)行。因為卷繞在卷筒上的鋼絲繩是不答應(yīng)被全部滾動延伸出卷筒的，所以鋼絲繩吊拉重物懸停在空中時卷筒受到很大的扭矩，必需依賴剎車電機(jī)減速機(jī)止停裝置才能保證重物懸停在空中。基于以上的原因,在選擇卷揚(yáng)機(jī)用的電機(jī)減速機(jī)的時候作為減速機(jī)廠家建議使用剎車電機(jī)匹配.上齒輪減速機(jī)作為驅(qū)動進(jìn)行使用。正由于上述原因決定了從鋼絲繩固定端延伸出的鋼絲繩至少卷繞在卷筒并留存3圈以上的劃定，也就是說現(xiàn)有齒輪減速電機(jī)帶動的卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩通過錨固螺栓壓板固定在卷筒的筒面后再盤繞至少3圈以形成卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩的安全受力端頭。

現(xiàn)有起重設(shè)備如卷揚(yáng)機(jī)主要作用是用來吊拉重物進(jìn)行上升或下降動作，如在空中懸停是依賴卷筒的剎車裝置進(jìn)行止停的，現(xiàn)有劃定要求卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩不能全部被拉出且必需保證盤卷在卷筒上的鋼絲繩至少留存3圈以上，以保證受力端頭的安全，假如盤卷在卷筒的鋼絲繩全部放出的話，鋼絲繩通過壓板固定連接在卷筒上的壓板及錨固螺栓就極易受到徑向拉力的作用一個接著一個被剝離卷筒造成危險。在用戶的選型要求中，我們已經(jīng)知道了用戶的兩個參數(shù)，一個是設(shè)備的負(fù)載，一個是用戶選擇伺服電機(jī)的功率。還有現(xiàn)有卷繞在卷筒上的鋼絲繩不許完全放出，起碼應(yīng)留存三圈，在上述留存的起碼三圈的鋼絲繩上還疊壓有多層鋼絲繩，這極易破壞端頭部門的鋼絲繩造成端頭鋼絲繩的損壞斷裂。卷揚(yáng)機(jī)，用卷筒環(huán)繞糾纏鋼絲繩或鏈條晉升或牽引|重物的輕小型起重設(shè)備，又稱絞車，卷揚(yáng)機(jī)可以垂直晉升、水平或傾斜拽引重物，卷揚(yáng)機(jī)分為手動卷揚(yáng)機(jī)、電動卷揚(yáng)機(jī)及液壓卷揚(yáng)機(jī)三種，現(xiàn)在以電動卷揚(yáng)機(jī)為主，可單獨使用，也可作起重、筑路和礦井晉升等機(jī)械中的組成部件。所以有的用戶會采用剎車電機(jī)匹配上平行軸斜齒輪減速機(jī)進(jìn)行使用，由于此時的渦輪減速機(jī)是可以起到自鎖的效果，在雙重保險下他們在使用的過程中更加的安全有保障。而用戶選擇的的是伺服電機(jī)匹配減速機(jī)FA67，此時的伺服電機(jī)應(yīng)該匹配上剎車進(jìn)行使用，在這樣的情況下才更加合適對應(yīng)額定使用環(huán)境。 

在這樣的情況下通過電機(jī)的扭矩以及輸出扭矩的要求我們知道了減速機(jī)的減速比應(yīng)該選擇多大的進(jìn)行匹配使用。http://www.360qjr.com/product/list-fxiliejiansuji-cn.html