7.5KW的電機(jī)配上什么型號(hào)的減速機(jī)可以達(dá)到841比。在一些中型設(shè)備或者是重型設(shè)備的使用過(guò)程中，經(jīng)常處于大負(fù)載低輸出的工作狀態(tài)。像這樣的設(shè)備的話，使用在設(shè)備上的驅(qū)動(dòng)裝置減速機(jī)電機(jī)都需要符合這樣的使用要求。那么在這樣的情況下應(yīng)該怎么確定設(shè)備具體使用哪個(gè)型號(hào)比較合適呢？這次的這個(gè)用戶的要求是使用7.5KW的電機(jī)匹配上減速機(jī)之后要求達(dá)到841比的減速比。那么有沒(méi)有哪款減速機(jī)可以做到這個(gè)減速比的呢？我們就來(lái)看看四大系列減速機(jī)中有沒(méi)有哪款減速機(jī)是可以滿足使用需求的。

參照BOSERL減速機(jī)的四大系列減速機(jī)選型樣本看看四個(gè)系列中的哪款減速機(jī)是可以滿足使用。先來(lái)看看R系列減速機(jī)的匹配使用情況吧。如果將7.5KW的電機(jī)匹配R系列減速機(jī)進(jìn)行使用的話，此時(shí)能匹配的減速機(jī)的型號(hào)挺多的。但是減速比的范圍在1.4比到503比的。顯然這樣的減速機(jī)比是達(dá)不到使用要求的，因?yàn)橄嗖畋容^大。

而使用 F系列減速機(jī)匹配的7.5KW的齒輪減速電機(jī)的時(shí)候，雖然可以匹配的減速機(jī)的型號(hào)也很多，但是遺憾的是此時(shí)的減速比范圍是4.28比到312比之間，這么一看這款齒輪減速機(jī)也是不符合使用要求的，所以先就不考慮使用這款減速機(jī)了。

而選擇使用直角減速機(jī)的話，此時(shí)可以匹配的減速機(jī)的型號(hào)有兩款不一樣的，一款是K系列減速機(jī)，另一款是S系列減速機(jī)。如果采用的是K系列錐齒輪減速機(jī)進(jìn)行匹配的話，此時(shí)能否有滿足需求的參數(shù)呢？此時(shí)的減速比的范圍是7.24比到1196比。而用戶的要求的841比在這個(gè)范圍內(nèi)，此時(shí)有比較接近的843比的減速比，對(duì)應(yīng)的減速機(jī)的型號(hào)是K167R97減速機(jī)。如果采用同是直角減速機(jī)的S系列渦輪減速機(jī)進(jìn)行匹配的話，此時(shí)的匹配中減速比的范圍是8.06比到105.71比。顯然這樣的參數(shù)與實(shí)際的需求相差比較大，所以并不是那么的適合設(shè)備的使用。所以可以將S系列減速機(jī)進(jìn)行排除。

綜上的四款不同內(nèi)部結(jié)構(gòu)的減速機(jī)選型中，比較適合使用的是K系列減速機(jī)，因?yàn)樵跊](méi)有其他的要求的情況下，此時(shí)的減速比是比較接近使用要求的。而另外的三款減速機(jī)都是達(dá)不到使用要求的，而且相差很遠(yuǎn)，所以經(jīng)過(guò)一輪篩選下來(lái)發(fā)現(xiàn)此時(shí)的減速機(jī)的型號(hào)是K167R97減速機(jī)或者是KH167RF97減速機(jī)。但是要確定輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速，如果輸出轉(zhuǎn)速是確定的情況下，我們可以通過(guò)更換減速比以及將電機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)低來(lái)滿足使用要求。而調(diào)低匹配K系列減速機(jī)的電機(jī)轉(zhuǎn)速有兩種方式，一種是采用變頻電機(jī)將頻率降低，一種是采用更高級(jí)的電機(jī)達(dá)到比較小的輸出轉(zhuǎn)速的情況來(lái)滿足實(shí)際的使用情況。如果您不知道怎么選擇比較合適，那么咨詢一下BOSERL減速機(jī)的技術(shù)人員，他們會(huì)根據(jù)您的使用情況來(lái)確定哪種情況比較合適。http://www.360qjr.com/newp/ff107dv90s4-cn.html