立式減速機(jī)帶動(dòng)39T噸的混泥土攪拌機(jī)負(fù)載。隨著建筑領(lǐng)域的不斷發(fā)展，混凝土的用量越來越大，在施工時(shí)越來越多的使用到混凝土攪拌裝置，而在攪拌的過程中不同的裝置之間的是有區(qū)別的。而攪拌的重量之間也是有區(qū)別的，而一個(gè)用戶他的攪拌設(shè)備是39噸的混泥土攪拌機(jī)，此時(shí)的設(shè)備上需要選擇一款對(duì)應(yīng)的減速機(jī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行。在這樣的情況下應(yīng)該選擇多大的型號(hào)進(jìn)行匹配使用呢？下面來看看具體的一些匹配情況以及設(shè)備在減速機(jī)選型的過程中應(yīng)該注意什么問題。

在用戶的選型過程中他要求使用立式減速機(jī)匹配上電機(jī)之后帶動(dòng)他的39噸的攪拌機(jī)進(jìn)行運(yùn)行，此時(shí)的情況下應(yīng)該怎么匹配對(duì)應(yīng)的型號(hào)參數(shù)呢？用戶的攪拌機(jī)包括支撐裝置、攪拌箱體和攪拌裝置以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)等組成。支撐裝置包括支撐柱和滾輪，支撐柱有四個(gè)。支撐柱垂直設(shè)置在攪拌箱體底部，其結(jié)構(gòu)為圓柱體。滾輪設(shè)置在支撐柱下端，攪拌箱體上設(shè)置有連接環(huán)、入料口、入料閥門、電動(dòng)機(jī)、防護(hù)外殼、傳動(dòng)皮帶、傳動(dòng)輪、減速機(jī)、滾動(dòng)軸承、進(jìn)水口、觀察窗口、控制箱、出料口和出料閥門等。連接環(huán)設(shè)置在攪拌箱體左側(cè)外壁上，入料口設(shè)置在攪拌箱體左上端，入料閥門設(shè)置在入料口上，電動(dòng)機(jī)設(shè)置在攪拌箱體上方左半邊位置。減速箱設(shè)置在攪拌箱體上方中間位置，傳動(dòng)輪設(shè)置在減速箱上，傳動(dòng)皮帶設(shè)置在傳動(dòng)輪與電動(dòng)機(jī)減速機(jī)之間，防護(hù)外殼設(shè)置在攪拌箱體上方。滾動(dòng)軸承嵌置在攪拌箱體上壁內(nèi)，進(jìn)水口設(shè)置在攪拌箱體右上方，觀察窗口設(shè)置在攪拌箱體右側(cè)外壁上，控制箱設(shè)置在觀察窗口下方，出料口設(shè)置在攪拌箱體底部正中間位置，出料閥門設(shè)置在出料口上，攪拌裝置包括隔離套筒、攪拌軸、螺釘、墊片、密封蓋、第一攪拌器和第二攪拌器，隔離套筒垂直設(shè)置在攪拌箱體內(nèi)部頂壁上，齒輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌軸設(shè)置在隔離套筒內(nèi)，其上端穿過滾動(dòng)軸承與減速箱連接，螺釘嵌置于密封蓋與隔離套筒間，墊片設(shè)置在隔離套筒底部，密封蓋嵌套在隔離套筒下端，攪拌器與攪拌軸固定連接，另一個(gè)攪拌器設(shè)置在前一個(gè)攪拌器下方，并且與攪拌軸固定連接。這是用戶的設(shè)備的一些基本的情況。但是此時(shí)并沒有具體的參數(shù)用于減速機(jī)型號(hào)的選擇，所以在這樣的情況下要注意參數(shù)的匹配情況。

在建筑混泥土攪拌機(jī)的選型過程中用戶的要求并沒有具體的參數(shù)，所以不好選擇對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)以及匹配的參數(shù)。但是在這樣的情況下需要注意設(shè)備的一個(gè)防護(hù)的問題，此時(shí)要選擇防護(hù)等級(jí)相對(duì)比較好的電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行匹配到這種攪拌機(jī)上進(jìn)行使用。一般的攪拌裝置的攪拌軸與混凝土漿接觸容易造成攪拌軸腐蝕生銹，影響裝置使用壽命，而且攪拌器結(jié)構(gòu)單一，工作能力低，降低了工作效率，另外傳統(tǒng)的攪拌機(jī)常常忽視電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)皮帶這部分的防護(hù)、隔離，沒有考慮到電機(jī)的保養(yǎng)和工作人員的安全。所以這個(gè)用戶將使用防護(hù)等級(jí)更高的減速機(jī)用在這個(gè)設(shè)備上，并且選擇使用傳動(dòng)效率更高的立式減速機(jī)進(jìn)行匹配以便滿足用戶的使用要求。如果您不知道怎么選型的話，您可以咨詢一下BOSERL減速機(jī)選型技術(shù)人員給您選型。http://www.360qjr.com/product/list-rfxiliejiansuji-cn.html