電動(dòng)機(jī)減速機(jī)帶動(dòng)49T噸負(fù)載的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)。在一些設(shè)備的展覽身體工廠(chǎng)過(guò)程中，他有時(shí)候需要一個(gè)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)去輔助生產(chǎn)以及展示。而這樣的一個(gè)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)有的時(shí)候可能需要帶動(dòng)的負(fù)載在十幾斤到幾十噸不等，在這樣的情況下他需要一個(gè)動(dòng)力去驅(qū)動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行，此時(shí)的情況下應(yīng)該選擇多大的電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行匹配才能滿(mǎn)足他的使用要求呢？他的要求是使用電動(dòng)機(jī)減速機(jī)帶動(dòng)他的49噸的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)進(jìn)行運(yùn)行，此時(shí)的情況下并沒(méi)有別的參數(shù)要求，那么應(yīng)該怎么選擇對(duì)應(yīng)的減速機(jī)以及匹配的電機(jī)功率大小呢？下面來(lái)看看具體的一些情況。

在用戶(hù)的選型過(guò)程中他的要求是使用電動(dòng)機(jī)減速機(jī)帶動(dòng)他的49噸的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)進(jìn)行運(yùn)行，在這樣的情況下沒(méi)有別的參數(shù)要求是選擇不了對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)以及匹配的性能參數(shù)的。；那么既然沒(méi)有具體的參數(shù)去計(jì)算減速機(jī)型號(hào)的選擇，我們就看看用戶(hù)的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的一些情況吧。轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)包括底座，轉(zhuǎn)盤(pán)，凹槽、轉(zhuǎn)軸、驅(qū)動(dòng)F系列減速機(jī)等裝置構(gòu)成。底座上端面上均布有位于凹槽外圍的支撐滑輪，支撐滑輪不但可以起到支撐轉(zhuǎn)盤(pán)、分擔(dān)軸承受力的作用，而且還具有保持轉(zhuǎn)盤(pán)穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)的功能。底座上還安裝有電動(dòng)機(jī)減速機(jī)，電動(dòng)機(jī)的輸出軸上安裝有驅(qū)動(dòng)齒輪，轉(zhuǎn)盤(pán)外周呈與驅(qū)動(dòng)齒輪配合的齒輪狀，電動(dòng)機(jī)電連接有控制電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的控制器， 通過(guò)操作控制器可以很方便地控制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)和停止，作為一種簡(jiǎn)單的實(shí)施方式，控制器可以采用點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)，操作非常方便，為了提高控制精度，電動(dòng)機(jī)可以采用步進(jìn)電機(jī)或伺服電機(jī)。而他的驅(qū)動(dòng)裝置包括電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)的輸出軸上安裝有驅(qū)動(dòng)齒輪，轉(zhuǎn)盤(pán)外周呈與驅(qū)動(dòng)齒輪配合的齒輪狀，電動(dòng)機(jī)電連接有控制電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的控制器。該實(shí)施方式采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式對(duì)轉(zhuǎn)盤(pán)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，且電動(dòng)機(jī)通過(guò)齒輪傳動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，配合緊密，因此可以保證驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的準(zhǔn)確性。電動(dòng)機(jī)停機(jī)后，由于電動(dòng)機(jī)反電動(dòng)勢(shì)的存在，即使工件在轉(zhuǎn)盤(pán)上有輕微動(dòng)作，其產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動(dòng)力也不足以克服電動(dòng)機(jī)反電動(dòng)勢(shì)產(chǎn)生的力矩，因此本驅(qū)動(dòng)裝置具有鎖定轉(zhuǎn)盤(pán)的作用，有助于工作人員對(duì)工件進(jìn)行檢查。此外他的電動(dòng)機(jī)電連接有控制電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的控制器，他可以在不同的情況下進(jìn)行隨意進(jìn)行速度的調(diào)節(jié)。在電機(jī)的作用下，電機(jī)軸帶動(dòng)主動(dòng)齒輪減速機(jī)的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)齒輪在主動(dòng)齒輪的作用下帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)軸再帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)左電機(jī)機(jī)座和右電機(jī)機(jī)座旋轉(zhuǎn)。左滾珠和右滾珠對(duì)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)進(jìn)行支撐，使旋轉(zhuǎn)平臺(tái)能平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動(dòng)，避免左減速電機(jī)機(jī)座和右減速電機(jī)機(jī)座受到震動(dòng)而損壞。

在用戶(hù)的描述過(guò)程中并沒(méi)有具體的參數(shù)可以用于使用減速機(jī)性能參數(shù)的計(jì)算，所以在這樣的情況下選擇不了具體的減速機(jī)型號(hào)用在用戶(hù)的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上。而此時(shí)因?yàn)橛袖撝橐约捌渌娜f(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，所以電動(dòng)機(jī)的功率可以選擇小一些，而無(wú)論是齒輪減速機(jī)還是蝸輪蝸桿減速機(jī)的輸出扭矩都不需要太大。具體的可以咨詢(xún)BOSERL減速機(jī)技術(shù)人員給您提供相應(yīng)的方案。http://www.360qjr.com/product/list-kaxiliejiansuji-cn.html